Модель получила новый кузов. Интерьер также обновился.

Модель обзавелась широким перечнем электронных устройств. Они теперь могут следить за взглядом того, кто за рулем, его жестами и поворотом головы.

Шасси стали полноуправляемыми.

В салоне обновленной модели установлена цифровая приборная панель в 12,3 дюйма. Информация на ней отображается трехмерно. Кроме того, установлен планшет системы мультимедиа MBUX 2-го поколения.

Среди прочего эта система распознает голосовые команды.

Так, например, чтобы открыть панорамную крышу, необходимо будет лишь взмахнуть рукой.

Первоначально S-Class будет предложен с пятью силовыми агрегатами: пара бензиновых и три дизельных. Выдавать они будут от 286 до 435 лошадиных сил. Позже появится восьмицилиндровый силовой агрегат, а в 2021 году - подключаемый гибрид.

На внутренний рынок машина поступит в середине сентября.

Владелец элитного лимузина Maybach 62S из России отсудил у компании Mercedes-Benz десятки тысяч евро. В пересчете на рубли это примерно 55 миллионов.

На скорости более 40 км/ч у лимузина складывались зеркала, барахлил климат-контроль, были проблемы с пневмоподвеской. Владелец обращался к официальному дилеру, однако тот не смог убрать неполадки.

При этом в российском представительстве концерна неисправности сочли несущественными. Тогда владелец лимузина обратился в суд с иском. За годы разбирательства было проведено множество экспертиз.

Они подтвердили, что у машины есть заводские дефекты. Тогда суд обязал Mercedes-Benz выплатить потерпевшему автовладельцу компенсацию.

Вариант Business вРФ будет стоить от 11,1 млн рублей (S 350 d 4Matic) и от 11,8 млн рублей (S 450 4Matic), а версия Premium обойдется россиянам минимум в 12,5 млн рублей (S 350 d 4Matic) и 13,3 млн рублей (S 450 4Matic).

В Россию седан немецкого производителя приедет в первом квартале 2021 года.

При общей технической схожести версия Navara под немецкой маркой имела некоторые конструктивные особенности, направленные на улучшение управляемости и повышение надежности. При подготовке нового поколения они могут пригодиться.

Третье поколение Nissan Navara выпускается с 2014 года, и смена должна подоспеть в следующем году. Как известно, у Navara за это время появились технические близнецы - Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-Class. Последний начали производить в 2017, но авто оказался не слишком подходящим для линейки немецкой марки, спрос был невысоким, а также между участниками проекта возникли некоторые разногласия относительно производственной базы. Итогом стало то, X-Class сняли с производства весной этого года, и продолжения эта модель, по крайней мере, в рамках сотрудничества с Renault-Nissan не получит. Несмотря на это, при подготовке следующего поколения Navara могут быть использованы компоненты, которые дорабатывала немецкая компания для своей версии Navara.

Теперь аргентинцы утверждают, что до конца нынешнего года на заводе в Кордове начнется выпуск компонентов нового поколения Navara, а сам авто представят в самом начале 2021.

Немецкие инженеры усилили поперечные элементы, а также внесли ряд изменений, направленных на улучшение управляемости. Не исключено, что список будет расширен за счет элементов шасси, в которых также были некоторые отличия. Официального комментария Nissan пока нет.

У этих моделей объем масла в коробке передач с двойным сцеплением может не соответствовать стандартному. В сервисном центре будет проверен уровень масла в коробке передач. При необходимости его отрегулируют до необходимого по спецификации либо полностью заменят коробку передач с двойным сцеплением.

Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Мужчина отсудил около 55 миллионов у компании "Мерседес-Бенц РУС" за неисправный Maybach. .

Мужчина подал иск к компании.

Разбирательство длилось шесть лет, но в итоге суд встал на сторону россиянина.

По материалам: Motor 1.