В Японии автомобиль продолжат предлагать в бензиновой и гибридной версиях. Доработана внешность, немного изменился интерьер и его оснащение. Добавлены новые цвета кузова и расширено стандартное оснащение системами безопасности.
Модернизированный Odyssey легко узнать по новой, более крупной и массивной решетке радиатора и фарам. Также изменилось оформление обоих бамперов, дизайн фонарей. Указатели поворота теперь не моргают, а "выплывают" светящейся полосой в сторону поворота.
В салоне - новый щиток приборов, 3,5-дюймовый экран на нем стал 7-дйюмовым. Изменилась отделка передней панели.
По утверждению Honda, автомобиль впервые в Японии получил систему управления сдвижной боковой дверью при помощи жестов. Также присутствует система, позволяющая открыть багажник, проведя в воздухе ногой под задним бампером.
Добавлен новый цвет кузова - голубой перламутр (Obsidan Blue Pearl). Всего теперь их пять, включая прежние - белый перламутр (Platinum White Pearl), серебристый (Super Platinum Metallic) и два оттенка черного перламутра (Premium Sparkle Black Pearl и Premium Venus Black Pearl).
Бензиновые версии Honda Odyssey в Японии оснащаются 2,4-литровым бензиновым двигателем в сочетании с вариатором. Привод передний или полный. Гибридный вариант Odyssey e:HEV Оснащен комбинированной установкой н основе 2,0-литрового бензинового двигателя в сочетании с двумя электродвигателями и бесступенчатой трансмиссией. Привод только передний.
Независимо от силовой установки, салон может быть 7- или 8-местным.
В стандартное оснащение включена система отключения акселератора при случайном нажатии во время движения задним ходом.
Стоимость Honda Odyssey в Японии составляет 3 495 000 - 4 580 000 иен.
Автомобиль получил новое оформление передней части, косметические улучшения в задней, светодиодные фары во всех комплектациях, дополнительные системы активной безопасности и доработки в отделке салона.
Рестайлинг получился полноценным, хотя механических улучшений немного: заметным можно считать новый усилитель тормозов и изменившиеся после его установки настройки хода педали тормоза. Утверждается, что управлять замедлением намного комфортнее.
Светодиодные фары теперь во всех комплектациях, включая базовую LX, а светодиоды в противотуманных фарах - во всех уровнях оснащения, кроме LX. Сзади - тоньше стали хромированные молдинги, фонари теперь полностью красные (за исключением секции заднего хода).
Сиденья второго ряда складываются в более ровную площадку. Они регулируются раздельно, а центральное место во втором ряду можно демонтировать, превратив 3-местный диван в 2 раздельных кресла. В оснащении улучшения есть в двух верхних комплектациях Touring и Elite. В первой теперь 5 USB-разъемов, во второй - 6, в остальных- по 2.
В Touring и Elite новая контрастная прострочка и черные глянцевые декоративные вставки.
Обязательной теперь является система, предупреждающая водителя проверить задние места перед уходом из авто. Она подает сигнал "колокольчиком", а в Touring и Elite автоматически включается система видеонаблюдения за задними местами CabinWatch.
В нее вошли элементы аэродинамического обвеса, а также два варианта легкосплавных дисков и различные мелочи: ветровики, коврики, крышки, болты, тормозные накладки и фильтры.
У Mugen подобные линейки есть для большинства моделей Honda, но только внутреннем рынке. В перечень компонентов для минивэна Odyssey входят, преимущественно, элементы, не касающиеся тюнинга двигателя и его систем, а затрагивающие, в первую очередь, внешность и декоративную отделку.
В данный момент Mugen предлагает для Odyssey отдельные элементы аэродинамического обвеса, которые можно получить и целиком, но стоимость от этого не изменится. Среди них - карбоновый спойлер в нижней части переднего бампера (187 000 иен), боковые декоративные элементы из карбона (118 000 иен), а также спойлер на дверь багажника. Он выполнен из пластика и доступен в неокрашенном (57 200 иен) или окрашенном в цвет кузова авто (66 000 иен) виде.
Также Mugen предлагает два новых вариант легкосплавных дисков с комбинированной отделкой сочетанием черного глянца и полированного металла или с традиционной серебристой отделкой. 18-дюймовые диски обойдутся в 46 200 иен за каждый, а 19-дюймовые стоят по 51 700 иен.
Традиционно Mugen имеет в линейке подобных аксессуаров дефлекторы на боковые стекла, крышки с логотипом для маслозаливной горловины и для топливного бака, масляный фильтр, тормозные накладки. Для салона предлагают коврики с высоким ворсом и фирменным логотипом (74 800 иен). Для багажника коврик двусторонний: резиновый с одной стороны и ворсистый с другой. Есть накладки на педали.
Honda Odyssey - модель для внутреннего рынка. Она доступна в некоторых странах Азии, но компоненты Mugen предлагаются только в Японии.
В версии для внутреннего рынка Японии доработаны модификации с кузовами седан и универсал (Corolla Touring). Автомобили получили улучшения в оснащении салона, а также новые двухцветные схемы окраски.
Седаны и универсалы Corolla двенадцатого поколения появились в Японии в сентябре прошлого года, поэтому обновлений внешнего вида пока не требуется. В оснащении же компания сделала несколько шагов, призванных облегчить пользование электроприборами и электроникой. Гибридная версия может использоваться в качестве источника электроэнергии для дома при отключении электричества во время природных катаклизмов.
У Corolla Touring в гибридной версии в салоне прежде стандартно устанавливалась только одна розетка (100V / 1500Вт), теперь их количество возрастает до двух . В комплектациях универсала HYBRID S и HYBRID GX раньше был только один USB-разъем, теперь их становится уже три.
Универсалы Corolla Touring получают две новые цветовые схемы. В обоих случаях крыша выкрашена в черный (Black Mica), а основной цвет кузова может быть белым (White Pearl Crystal Shine) или синим (Dark Blue Mica Metallic).
Комбинированная установка гибридных версий построена на основе также 1,8-литрового двигателя. Автомобиль может оснащается системой полного привода E-Four.
Modellista представляет линейку аксессуаров для Toyota RAV4 PHV
Nissan сворачивает производство автомобилей Datsun в России
Россиянин отсудил 742 тысячи евро у Mercedes-Benz