При общей технической схожести версия Navara под немецкой маркой имела некоторые конструктивные особенности, направленные на улучшение управляемости и повышение надежности. При подготовке нового поколения они могут пригодиться.
Третье поколение Nissan Navara выпускается с 2014 года, и смена должна подоспеть в следующем году. Как известно, у Navara за это время появились технические близнецы - Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-Class. Последний начали производить в 2017, но авто оказался не слишком подходящим для линейки немецкой марки, спрос был невысоким, а также между участниками проекта возникли некоторые разногласия относительно производственной базы. Итогом стало то, X-Class сняли с производства весной этого года, и продолжения эта модель, по крайней мере, в рамках сотрудничества с Renault-Nissan не получит. Несмотря на это, при подготовке следующего поколения Navara могут быть использованы компоненты, которые дорабатывала немецкая компания для своей версии Navara.
Такие утверждения появились в аргентинской прессе: в этой стране планировали собирать X-Class, но производился пикап только в Испании в Барселоне. Теперь аргентинцы утверждают, что до конца нынешнего года на заводе в Кордове начнется выпуск компонентов нового поколения Navara, а сам авто представят в самом начале 2021.
От Mercedes-Benz X-Class новый Navara позаимствует доработанную конструкцию рамы. Немецкие инженеры усилили поперечные элементы, а также внесли ряд изменений, направленных на улучшение управляемости. Не исключено, что список будет расширен за счет элементов шасси, в которых также были некоторые отличия. Официального комментария Nissan пока нет.
Второе поколение уже много лет ждет возможности уйти на пенсию и теперь, видимо, это событие не за горами. Новый пикап практически полностью готов, но его внешность тщательно скрывают. О технической стороне, напротив, известно многое, причем из официальных источников.
Не прояснен лишь вопрос о том, полностью ли новый Frontier утрачивает связь с мировой моделью Navara. Предыдущее поколение было построено на ее основе, но новая NP300 Navara третьего поколения вышла еще в 2014 году, Frontier же обещали сделать "новым" в течение нескольких лет, не уточняя деталей.
Известно, что пикап получит новый 3,8-литровый бензиновый двигатель. Его мощность составит 310 л.с., крутящий момент - 381 Нм. Сочетаться он будет только с 9-ступенчатой АКПП, а 5-ступенчатые "механика" и "автомат" нынешнего Frontier уйдут в историю. Задний привод - по умолчанию, но за доплату появится полный. Схема его работы не уточняется, сообщатся лишь, что "раздаточная коробка будет с электронным управлением".
Nissan имеет большие планы на новый Frontier, хотя компании не раз приходилось откладывать появление третьего поколения Не исключено, что это произойдет и теперь, но причиной станет не положение компании, а ситуация с коронавирусом. Новый Frontier планировали представить, как модель 2021 года. Как правило, на американском рынке следующий модельный год представляют до конца лета текущего, так что успеет ли Nissan - вопрос. Продажи планировалось начать в феврале 2021, но даже если появление Frontier будет отложено, то не более, чем на несколько месяцев.
Немецкая автомобилестроительная компания Mercedes-Benz продемонстрировала седан S-Class новой генерации (W223).
Модель обзавелась широким перечнем электронных устройств. Они теперь могут следить за взглядом того, кто за рулем, его жестами и поворотом головы.
Шасси стали полноуправляемыми.
В салоне обновленной модели установлена цифровая приборная панель в 12,3 дюйма. Информация на ней отображается трехмерно. Кроме того, установлен планшет системы мультимедиа MBUX 2-го поколения.
Среди прочего эта система распознает голосовые команды.
Так, например, чтобы открыть панорамную крышу, необходимо будет лишь взмахнуть рукой.
Первоначально S-Class будет предложен с пятью силовыми агрегатами: пара бензиновых и три дизельных. Выдавать они будут от 286 до 435 лошадиных сил. Позже появится восьмицилиндровый силовой агрегат, а в 2021 году - подключаемый гибрид.
На внутренний рынок машина поступит в середине сентября.
Автомобиль будет оснащаться исключительно гибридными двигателями.
Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz провел онлайн-презентацию нового седана премиум-класса Maybach S-Class. Эта демонстрация стала премьерным официальным показом для нового автомобиля.
Новый Maybach получил еще более внушительные внешние габариты, вытянувшись в длину почти до 5,5 метров, также увеличилась и колесная база (с 321,5 см до почти 340 см).
Традиционных бензиновых двигателей на обновленных "Майбахах" уже не будет. Вместо них машины будут комплектоваться исключительно силовыми установками гибридного типа. Предполагается, что в одной из комплектаций речь будет идти о двигателе от кроссовера Mercedes-Maybach GLS 600 - 4-литровой "битурбовосьмерке", с мощностью до 558 лошадиных сил.
В Сети еще до премьеры появились фотографии модели.
Дизайн авто претерпит существенные изменения. У новинки появятся большая решетка радиатора и узкие фары. Задние фонари заменят на новую оптику треугольной формы, которая будет соединена длинной хромированной полосой.
С его помощью водитель сможет управлять практически всеми функциями автомобиля - настраивать температуру в салоне или регулировать сидения. В подголовники передних кресел встроены мониторы информационно-развлекательной системы.
Производство новой модели наладят на заводе фирмы в немецком городе Зиндельфинген.
Mercedes показал интеллектуальное рулевое колесо для своих моделей
Modellista представляет линейку аксессуаров для Toyota RAV4 PHV
Subaru прекращает прием заказов на Levorg