Страховой институт дорожного движения США (IIHS) впервые за много лет признал высокий уровень безопасности Cherokee, подтвердив свое мнение рейтингом "Top Safety Pick".
Он по-прежнему не соответствует высшему рейтингу безопасности "Top Safety Pick+", однако нынешняя версия ведет себя лучше, чем предыдущая, несмотря на то, что предшественника испытывали по менее строгим стандартам. Более того, это самая высокая оценка для моделей из линейки Jeep после Compass 2017 года.
IIHS отмечает, что, хотя "более ранние модели Cherokee заработали лишь минимальные оценки в тесте на удар с небольшой зоной перекрытия со стороны водителя и никогда не оценивались в сценарии с ударов со стороны пассажира", Jeep усовершенствовал версию 2019 года. Были улучшены передние стойки, петли передней двери, накладки на пороги и ремень безопасности водителя "для обеспечения лучшей защиты при умеренных и небольших зонах перекрытия".
Оценка безопасности "Top Safety Pick" относится только у Cherokee 2019 года, которые выпускают, начиная с апреля и оснащенных автоматическим дальним светом, доступным опционально.
Высший рейтинг безопасности "Top Safety Pick+" не был получен из-за проблем с фарами. Галогенные фары были оценены на "плохо", поскольку они обеспечивают низкую видимость и слепят водителей встречного направления.
Регулятор выяснил, что Veloster улучшил защиту водителя благодаря модифицированной двери. Проблемы с безопасностью испытывали модели, выпущенные до января 2019 года, однако в начале года корейская компания начала внедрять необходимые модификации. Эти версии Hyundai рекомендует направить в сервис для ремонта.
Стандартные и опциональные системы предотвращения фронтальных столкновений, которыми оснащен Veloster, получили оценку "превосходно".
Светодиодные фары, которые включены в список опций для комплектации SX, получили наиболее высокую оценку для этой модели - "приемлемо". В IIHS отметили, что они создают блики, которые могут ослепить других водителей.
Американский регулятор проверил водородный кроссовер.
Между тем, Nexo доступен только в Калифорнии. Ежегодно продается не больше нескольких сотен единиц. Предполагается, что Hyundai сам направил соответствующий запрос в адрес регулятора.
Фары получили оценку "хорошо", но лишь для моделей, которые выпустили после июня, когда Hyundai отрегулировал настройки, чтобы улучшить видимость на поворотах.
Как сообщается, Hyundai Nexo способен выдержать даже сложный для водородной модели боковой удар, при котором могут быть повреждены три водородных резервуара, в них водород удерживается под высоким давлением. Резервуары расположены под задними сидениями и багажником. Однако конструкция, проработанная Hyundai, позволяет Nexo выдержать удар без повреждений.
Subaru прекращает прием заказов на Levorg
Modellista представляет линейку аксессуаров для Toyota RAV4 PHV
Acura называет новый TLX самым быстрым седаном в своей истории