Причиной становится возможность утечки отработанных газов. Непосредственной опасности для водителя и пассажиров это, пожалуй, не имеет, однако часть выхлопных газов может попасть в салон через систему вентиляции.
Данные отзыв проводится только в Японии - о его начале Subaru уведомила японское Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. В ходе этой сервисной кампании будет осмотрены и при необходимости отремонтированы 32 224 автомобиля. Все они относятся к трем моделям - Forester, WRX и Levorg и выпущены в период с 9 мая 2015 по 20 февраля 2018.
Установлено, что при производстве автомобилей были допущены технологические нарушения. В частности, при сборке двигателей с неверным усилием были затянуты крепления выпускного коллектора. В результате, со временем в процессе эксплуатации и под воздействием вибрации затянутые с недостаточным усилием крепежные элементы ослабевают. Результатом станет утечка выхлопных газов в моторном отсеке - минуя систему выпуска, их часть может оказаться в моторном отсеке, откуда попадет в салон автомобиля. Водитель легко сможет обнаружить неисправность: помимо запаха может измениться и звук работы двигателя.
Несмотря на присутствие дефекта, его последствия нельзя назвать катастрофическими, а работы по его устранению - сложными и затратными. Официально подтверждено 7 случаев, когда описываемый дефект проявил себя, но ни в одном из них никто не пострадал.
В ходе стартующего отзыва проведут диагностику и визуальный осмотр. Во всех случаях крепеж будет затянут с должным усилием, а если будут обнаружены какие-либо повреждения, то их устранят за счет автопроизводителя. Также будут заменены прокладки между блоком и коллектором.
Японская компания объявляет отзыв на российском рынке. В него войдет 7 442 автомобилей, выпущенных в период с 2017 года по настоящее время.
У трех моделей, Subaru Impreza, XV и Forester, обнаружена ошибка в ПО блока управления двигателем. В результате в определенных условиях напряжение на катушке зажигания может сохраняться дольше необходимого. Внутренняя температура при этом будет возрастать, что может привести к короткому замыканию. У автомобилей с определенными модулями и жгутами проводов возможно перегорание предохранителя и последующая остановка двигателя. При этом его повторный запуск будет невозможен.
В сервисном центре бесплатно обновят программное обеспечение блока управления двигателем, проведут диагностику катушки зажигания и при необходимости ее заменят.
Владельцы потенциально дефектных Subaru Impreza, XV и Forester будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.
Как сообщает производитель, у 616 Subaru Forester, проданных в 2018 и 2019 годах, имеются проблемы с клапаном системы вентиляции картера, из-за которого моторное масло может попасть в камеру сгорания, что приведет к задымлению и снижению мощности двигателя.
В сервисных центрах будет бесплатно произведена замена дефектного клапана на обновленный.
Нынешнее поколение пока не нуждается в существенной технической модернизации, поэтому все доработки в версии 2019 модельного года для внутреннего рынка Японии носят косметический характер.
Одним из заметных внешних отличий станет новый цвет кузова - это оттенок серебристого (Magnetite Gray Metallic). В остальном Forester образца 2018 и 2019 гг. совершенно одинаковы. Отмечают небольшое расширение оснащения - светодиодная подсветка заднего номерного знака теперь стандартно присутствует в комплектациях X-BREAK, Premium и Touring.
В списке оборудования единственным заметным моментом можно считать появление системы Rear Seat Reminder. Ее основная функция - напомнить водителю о том, что он мог что-то забыть на задних сиденьях по окончании поездки. Система активируется автоматически, если перед ее началом открывались задние боковые двери. Теперь новая система в обязательном порядке присутствует во всех комплектациях Forester в Японии. Не уточняется, можно ли ее отключить, но у аналогов других производителей такая возможность есть.
Subaru напоминает, что новый Forester получил высшую оценку безопасности в серии крэш-тестов по методике JNCAP. Кроме того, в Японии автомобиль имеет высший рейтинг ASV +++, оценивающий работу активных систем безопасности.
Первая оснащается 2,5-литровым двигателем с непосредственным впрыском, вторая - силовой установкой на основе 2,0-литрового двигателя в сочетании с вспомогательным электромотором. Трансмиссия в обоих случаях - вариатор, привод - только полный.
Она основана на комплектации Premium и призвана подчеркнуть внедорожные качества, а также его универсальность при использовании автомобиля для активного отдыха.
Снаружи отличить X-Edition можно будет по отсутствию хромированной отделки и молдингов на боковой линии остекления, яркие элементы убраны и с передней части авто. Это сделано для того, чтобы подчеркнуть "брутальность и силу": сбоку отделка стала черной, в спереди появился темный хром. Часть переднего бампера - черный неокрашенный пластик, то же касается расширителей колесных арок и накладок на пороги. Автомобиль получил новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски оттенка "оружейная сталь".
Отделка салона выполнена сочетанием водоотталкивающей ткани и искусственной кожи с серебристой прострочкой. В багажном отсеке и на двери багажника - дополнительные светодиодные лампы. Убраны спортивные накладки на педали, присутствовавшие в исходной версии Premium. Коврик в багажнике также выполнен из водоотталкивающего материала.
В составе комплекса систем EyeSight Safety Plus выделяют системы обзора передней и задней полусфер - они являются стандартными для X-Edition и должны, как предполагается, оказаться полезными на бездорожье, благодаря тому, что с их помощью будут убраны слепые зоны.
Компания не уточняет, будет ли серия выпущена ограниченным тиражом или будет предлагаться на постоянной основе.
Modellista представляет линейку аксессуаров для Toyota RAV4 PHV
Россиянин отсудил 742 тысячи евро у Mercedes-Benz
Nissan сворачивает производство автомобилей Datsun в России