Не каждый владелец электрокара Tesla думал о том, чтобы проверить его способности на бездорожье. Но ребята с чешского сайта Teslicka всерьез решили вытащить кроссовер Model X на грязевые процедуры, чтобы посмотреть, что он умеет.
Несмотря на весьма длинную для внедорожных упражнений колесную базу, электрокар с блеском выдержал все испытания, ни разу не засев и не скребнув порогами о склон. Высокая мощность и максимальный крутящий момент, доступный моментально, не дали закопаться в грязи.
Конечно, дорожный просвет в 200 мм сыграл не последнюю роль в успешном прохождении грязевой трассы.
Автомобиль был припаркован в гараже частного дома в Сан-Франциско. Следует напомнить, что в конце апреля аналогичный случай произошел в Шанхае, где другая Model S сгорела на подземной парковке многоэтажного дома.
Как сообщает американская пожарная служба, Tesla Model S не была подключена к зарядке, когда произошло возгорание. Сообщение о дыме, идущем в районе задней правой шины Tesla Model S, поступило на пульт пожарной охраны Сан-Франциско 3 мая в 2 часа ночи.
Пожарные потушили огонь, вытащили электромобиль из гаража и отключили электрические цепи. Во время инцидента никто не пострадал.
Пока неизвестно, где именно произошло возгорание. Возле задней правой шины находятся тормозная система, подвеска, двигатель и аккумулятор. Расследование уже началось. Сообщается, что возгорание, вероятно, произошло не в результате поджога.
Следует отметить, что Tesla уже выступила с заявлением, в котором отметила, что электрокары компании "в 10 раз меньше подвержены пожару, чем бензиновые авто. Мы пока не получили никакой информации, указывающей на то, что возгорание вызвано какими-либо проблемами с автомобилем. Тем не менее, мы считаем, что даже такое количество возможных пожаров, которое в 10 раз меньше, чем у стандартных авто, - это слишком много. Мы намерены приблизить эту цифру к нулю".
Инцидент произошел на льду озера в Вермонте. Причина инцидента остается неясной. Фото того, что осталось от Tesla Model X после пожара, выложили на сайте Tesla Motors Club. На нем можно увидеть остатки стальной конструкции, поднимающейся из кучки пепла.
"Мы заметили яркий свет на льду", - сообщил пользователь GreenMtnM3. "Через телескоп мы увидели, что это машина, которая была объята пламенем. Огонь вызвал множество небольших взрывов, через некоторое время стало очевидно, что от машины осталось совсем немного".
Прибывшая пожарная команда подтвердила, что люди успели покинуть салон прежде, чем электрический кроссовер загорелся. В качестве возможных причин возгорания Tesla Model X называют угон, мошенничество со страховкой, перегрев аккумулятора, вызванный катанием на льду, либо попаданием какого-либо обломка в аккумуляторный модуль, что вызвало его повреждения.
Предварительные результаты расследования показывают, что система Tesla Autopilot была включена, когда Model 3 врезался в фуру. Инцидент произошел во Флориде 1 марта 2019 года. Водитель погиб.
Национальный совет по безопасности на транспорте опубликовал итоги расследования. Из них следует, что ни автономная система, ни водитель Tesla Model 3 не предпринимали никаких попыток уклониться от удара перед тем, как электромобиль врезался в фуру.
Tesla выступила с официальным сообщением по этому поводу: "Мы глубоко опечалены этой аварией, мы думаем обо всех, кто пострадал от этой трагедии. Водители Tesla преодолели более одного миллиарда миль с включенным автопилотом. Наши данные показывают, что при правильном использовании, когда внимательный водитель всегда готов подключиться к управлению, вождение при поддержке Autopilot, безопаснее, чем водители, управляющие авто без посторонней помощи. За последние три квартала мы публиковали ежеквартальные данные о безопасности наших транспортных средств, которые подтверждают наше сообщение".
Россиянин отсудил 742 тысячи евро у Mercedes-Benz
Modellista представляет линейку аксессуаров для Toyota RAV4 PHV
Mercedes показал интеллектуальное рулевое колесо для своих моделей