Автомобили в России Автомобильные Новости RSS Rambler's Top100

Audi рассекретил электрический кроссовер e-tron

13:45 18.09.2018 - Quto

Компания Audi официально представила свой первый электрокар - полноразмерный кроссовер e-tron. Автомобиль оснащен двумя высокопроизводительными электродвигателями, которые обеспечивают работу полного привода quattro.

Длина автомобиля составляет 4 902 мм, ширина - 1 938 мм, высота - 1 664 мм. Объем багажника равняется 600 л, а в салоне - пять мест. Общая мощность двух электромоторов - 360 л. с. и 561 Нм крутящего момента. Есть режим overboost, который может на 8 секунд увеличить производительность силового агрегата до 408 л. с. и 660 Нм. При этом для экономии энергии при движении на средней скорости работает лишь задний мотор.

Кроме того, более 90% всех торможений Audi e-tron использует для рекуперации энергии. Электрический кроссовер использует максимальный потенциал рекуперации энергии торможения совместно с интегрированной системой управления электрогидравлическими тормозами.

До 96 км/ч электрический кроссовер разгоняется за 5,5 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Запас хода на одном заряде батарей составляет 400 км.

Одной из ярких особенностей концепта стали опциональные виртуальные зеркала заднего вида, впервые в мире предлагающиеся для серийной модели.

Audi e-tron отличается чрезвычайно широкими возможностями подключения - от навигации с использованием планировщика e-tron route planner, отображающего оптимальный маршрут с учетом необходимого посещения зарядных станций, до функции автоматического списания средств на зарядной станции и системы дистанционного управления автомобилем с помощью смартфона.

Новый кроссовер оснащается информационно-развлекательной системой MMI navigation plus, в стандартное оснащение которой входит поддержка LTE Advanced и точка доступа Wi-Fi. Кроме того, в распоряжении водителя - множество ассистирующих систем.

Пневмоподвеска кроссовера может регулировать высоту кузова в пределах 76 мм: в режиме offroad он поднимается сначала на 35 потом еще на 15 мм, при движении на скорости выше 120 км/ч опускается на 26 мм.

Производство Audi e-tron запущено на заводе с нулевым уровнем выбросов CO2 в Брюсселе. Первые поставки кроссовера европейским клиентам запланированы на конец 2018 года.

темы:  Ауди  Электромобили

ПРОСМОТРОВ: 647
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Официально представлен электрический кроссовер Audi E-Tron

Новинка появится в продаже в Европе в конце 2018 г. по цене от 80 тыс. евро (около 6,3 млн рублей). В марте Jaguar показал I-Pace, а в августе Mercedes рассекретил EQC.

Audi E-Tron оказался меньше Q7, но превзошел по габаритам Q5. Багажник тоже получился компактнее, чем в Q7: 660 л против 890 литров.

У электрического кроссовера Audi самый низкий в классе коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,28. Немцы объяснили, что такого результата удалось добиться в том числе благодаря необычным боковым зеркалам - вместо них у E-Tron установлены компактные камеры, которые передают изображение на дисплеи в дверях.

Эта общепринятая методика измерений предполагает 11-секундный прогрев после холодного запуска, а также движение на низких скоростях (имитация пробки), на средних скоростях со светофорами в черте города, а также на высокий и очень высоких скоростях (трасса и автомагистраль).

Заряжать Audi E-Tron можно на станциях быстрой зарядки, а также от обычной бытовой розетки. В первом случае процесс может занять до одного часа, а во втором - до восьми с половиной часов. Причем в Audi предусмотрели предварительный прогрев салона во время зарядки - E-Tron можно запрограммировать таким образом, чтобы после 100-процентного пополнения аккумулятором не пришлось тратить энергию.

Новинка получила два мощных электродвигателя - один на передней оси, а другой на задней. Причем при обычном городском вождении E-Tron задействует только задний электродвигатель, а передний подключается только в случае необходимости: на высокий скоростях или при интенсивном разгоне.

Заявленный разгон с места до 100 км/ч составляет "менее 6 секунд", но более точных цифр немцы не приводят, как и показателей максимальной скорости.

Уже в базовой комплектации у E-Tron есть умная пневмоподвеска, которая умеет самостоятельно настраиваться под разные дорожные условия. Благодаря ей электрокар может менять дорожный просвет в диапазоне 76 мм. При этом максимальных значений клиренса в Audi не приводят.

Как и другие модели Audi, новинка получила фирменную систему Drive Select - всего доступно 7 режимов, в каждом из которых меняются настройки шасси и время отклика на педаль акселератора.

Среди других опций - система полуавтономного управления, как на новых A6 и A8. Электроника при помощи сенсоров ориентируется в пространстве и способна без помощи водителя проехать небольшое расстояние. Причем Audi E-Tron способна ехать по карте навигации - она сама набирает скорость, держит безопасную дистанцию притормаживает перед крутыми поворотами. В будущем электрокар научат самостоятельно выезжать и заезжать в гараж.

Audi пообещала клиентам приоритетный доступ к сети быстрых зарядок. К 2020 г. в Европе будет около 400 таких зарядных станций - их установят с максимальным интервалом в 120 километров.




BMW представила кабриолет 8 Series и назвала российские цены Mercedes-Benz проверил GLB-Class в реальных условиях Skoda показала Kodiaq GT изнутри


Audi запустил в производство первый электрический кроссовер e-tron

Автомобиль получит аккумулятор из 432 ячеек суммарной емкостью 95 кВтч - на уровне основного конкурента Tesla Model X.

Кроме того, автомобиль оснащен передовыми функциями, вроде виртуальных зеркал. Они действительно будут устанавливаться на модель но лишь на тех рынках, где законодательно разрешено их использование. Первой страной, которая разрешила использование камер вместо боковых зеркал, стала Япония.

Одновременно с самим кроссовером Audi покажет и систему домашней зарядки вместе с соответствующей экосистемой.


Audi представила новый e-tron

Полностью электрический кроссовер был представлен официально. Он стал одним из самых ожидаемых электрокаров, запланированных к выходу на рынок в ближайшие несколько лет.

Его стоимость начнется от 74 800 долларов США за пятиместную версию с пневматической подвеской, 20-дюймовыми колесами, светодиодным освещением, сидениями со встроенным подогревом и охлаждением, панорамным люком на крыше, индуктивной беспроводной зарядкой для смартфона и т. д. За 81 800 долларов можно заказать версию, оснащенную пакетом систем помощи водителю, сидения будут дополнены функцией массажа, появится проекционный дисплей и доводчики дверей с электроприводом.

Первые 999 автомобилей войдут в специальную серию Frst edition, которая получит 21-дюймовые колесные диски, особый серый оттенок кузова, ярко-оранжевые тормозные суппорты, а также отделку салона из черной натуральной кожи и камеры ночного видения. Стоимость составит 86700 долларов.

Для сравнения, Jaguar ожидает диапазон хода на уровне 470 км по стандарту WLTP для полностью электрического I-Pace. Его можно будет подзарядить до 80% за 30 минут при помощи быстрой зарядки.

На каждой оси кроссовера установлено по электродвигателю. Передний двигатель обеспечивает мощность 125 кВт, а задний - 140 кВт. В целом, автомобиль генерирует около 265 кВт, что эквивалентно 350 л.с. Водитель сможет кратковременно увеличить мощность до 300 кВт, благодаря чему время разгона сократится до 5,5 секунды. Следует отметить, что ближайший соперник, Jaguar I-Pace, ускоряется до 100 км/ч примерно на секунду быстрее, а Tesla Model S начального уровня имеет ускорение, которое находится на одном уровне с e-tron.

В салоне за рулевым колесом установлен дисплей, который можно настраивать для отображения информации о скорости, уровне заряда батареи или выводить туда данные навигационной системы. Два сенсорных дисплея интегрированы справа от рулевого колеса. Верхний имеет размер 10,1 дюйма и предназначен для информационно-развлекательной системы. На нем же отображаются данные во время подзарядки e-tron. Нижний 8,6-дюймовый дисплей предусмотрен для настроек климат-контроля и других элементов управления комфортом.

Audi e-tron станет первым автомобилем, по крайней мере, на европейском рынке, который получит камеры вместо боковых зеркал. Они также будут менять цвет, предупреждая об объектах в опасной близости.




 · Лента за сегодня

 · НОВОСТИ

 · ТОП

 · ТЕМЫ

 · АРХИВ

 · Авто-демотиваторы

Валерия
ищу 28 лет, Тюмень

посмотреть
 Новости по маркам:
 - Альфа Ромео / Alfa Romeo
 - Астон-Мартин / Aston Martin
 - Ауди / Audi
 - БМВ / BMW
 - Бентли / Bentley
 - ВАЗ
 - Вольво / Volvo
 - Джип / Jeep
 - Дэу / Daewoo
 - Инфинити / Infiniti
 - Кадиллак / Cadillac
 - КамАЗ
 - Киа / Kia
 - Ламборджини / Lamborghini
 - Лексус / Lexus
 - Ленд Ровер / Land Rover
 - Мазда / Mazda
 - Майбах / Maybach
 - Мерседес / Mercedes-Benz
 - Митсубиси / Mitsubishi
 - Ниссан / Nissan
 - Опель / Opel
 - Пежо / Peugeot
 - Порше / Porsche
 - Рено / Renault
 - Роллс-Ройс / Rolls-Royce
 - СААБ / SAAB
 - СЕАТ / SEAT
 - Ситроен / Citroen
 - Ссанъён / SsangYong
 - Субару / Subaru
 - Сузуки / Suzuki
 - Тесла / Tesla
 - Тойота / Toyota
 - Феррари / Ferrari
 - Фиат / Fiat
 - Фольксваген / Volkswagen
 - Форд / Ford
 - Хендай / Hyundai
 - Хонда / Honda
 - Чери / Chery
 - Шевроле / Chevrolet
 - Шкода / Skoda
 - Ягуар / Jaguar

АВТО · МОСКВА · ЗНАКОМСТВА · ФИАЛКИ · РАЗВЛЕЧЕНИЯ
ССЫЛКА: АВТОМОБИЛИ / 2018 / 09 / 18 / AUDI РАССЕКРЕТИЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КРОССОВЕР E-TRON