Alfa Romeo готовит супер-купе с мотором от Ferrari

11:30 05.04.2018 - Quto

Компания Alfa Romeo планирует выпустить купе-версию своего седана Giulia. По предварительным данным, автомобиль может стать самым мощным в истории бренда. Об этом сообщает Autocar.

Внешний вид модели будет значительно изменен в сравнении с седаном. Переделке подвергнутся передняя часть и в особенности передний бампер, дизайн дверей, а также силуэт с более покатой крышей и задняя часть, которую могут дополнить спойлером. Кроме того, купе может получить обозначение GTV.

Тем не менее, не утихают слухи о том, что купе сделают более практичным, добавив пятую дверь, чтобы составить конкуренцию Audi A5 и BMW 4 Series Gran Coupe.

Под капот поставят тот же 2,9-литровый бензиновый V6 производства Ferrari, который устанавливают на самые мощные версии седана Giulia. Но в купе он будет развивать 650 л. с., благодаря интеграции гибридных технологий от Формулы-1. Возможно, это будет адаптированный вариант системы HY-KERS от LaFerrari.

Новое купе Alfa Romeo могут представить в течение 2019 года.

темы: Феррари Альфа Ромео

ВКонтакте
Facebook

Купе Alfa Romeo Giulia покажут в конце года

Премьера состоится до конца текущего года. Двухдверная модель получит два силовых агрегата, оба будут использовать технологию ERS от LaFerrari.

Так, модель получит турбированный 2,0-liter четырехцилиндровый двигатель, а также 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом от Quadrifoglio.
По слухам,Alfa Romeo Giulia, построенная на платформе Giorgio, может получить название Sprint. Стоимость купе ожидается на уровне 90 000 долларов для варианта с V6.

Nissan сворачивает производство автомобилей Datsun в России

Россиянин отсудил 742 тысячи евро у Mercedes-Benz

Renault и Nissan окончательно отказались от планов слияния

Купе Alfa Romeo Giulia покажут в конце года

Джулия-купе

По данным британского журнала Autocar, для двухдверки разрабатывают гибридную силовую установку, которая по схеме аналогична используемой в сегодняшней Формуле-1.

Предполагается, что электромоторы гибридной установки будут "помогать" бензиновому двигателю, пока турбины не вышли на рабочее давление. То есть основная задача гибрида - в улучшении разгонной динамики. Хотя побочным результатом должно стать снижение расхода топлива.

По данным английских журналистов, менее мощная версия Veloce получит гибридный "довесок" в 70 л.с., флагманская версия может Quadrofoglio прибавить до 140 л.с.

По сравнению с седаном машина должна получить более динамичный профиль и агрессивное оформление передка.