Автомобили в России Автомобильные Новости RSS Rambler's Top100

Тест шин Hankook Ventus V12 evo2 (K120)

13:00 07.02.2017 - Quto

Два сезона эксплуатации и двадцать тысяч километров, "намотанных" на протектор летней резины Hankook Ventus V12 evo K110, не оставили сомнений в качестве продукции южнокорейской компании Hankook Tire. Эти шины UHP-класса задали настолько высокую планку эксплуатационных качеств, на равных конкурируя с топовыми моделями передовых европейских производителей, что не было и повода задумываться о преждевременной смене резины. За исключением одного - жгучего интереса к новому поколению данных шин, Ventus V12 evo2 K120, которое, по заверениям производителя, стало еще лучше практически по всем основным показателям!

1 - мокрое покрытие; 2 - уровень шума; 3 - экологичность; 4 - сухое покрытие; 5 - износостойкость; 6 - комфорт

За счет нового кремниевого состава резиновой смеси Hankook декларирует улучшение сцепных свойств на сухом покрытии, снижение сопротивления качению, повышение износостойкости. Также производитель заявляет об уменьшении уровня шума и улучшении ездового комфорта. Последний пункт более всего "грел душу", ведь вопрос комфорта на шинах размерности 225/45 R17 - один из самых насущных, особенно в том случае, если для конкретной модели автомобиля завод-изготовитель не допускает увеличение профиля шин в рамках данного диаметра. Помимо прочих усовершенствований стоит отметить снижение веса шины на 0,6 кг.

Первое, на что обращаешь внимание, беря в руки новую покрышку - это более мягкая боковина в сравнении с предшественником. Если у V12 evo она была "дубовой", то здесь боковую часть можно спокойно промять пальцем. Именно это обстоятельство и привнесло основной вклад в повышение ездового комфорта - выбоины в асфальте и прочие изъяны дорожного покрытия стали более "гуманными" по отношению к подвеске и пассажирам, насколько это возможно для шин со столь небольшим профилем. Кроме этого, существенно снизилась чувствительность к колейности, так что теперь нет необходимости напряженно вцепляться в руль обеими руками при езде в левом ряду МКАД. При этом все типоразмеры шин K120 имеют маркировку XL, указывающую на усиленный каркас.

Однако есть и побочная сторона мягкости боковины, проявившаяся в чуть менее острых реакциях на действия рулем. В сравнении с V12 evo отклики несколько "размазались", поубавив ощущение "монолитности" автомобиля при активном вождении. Но, отдать должное, по части сцепных свойств шины V12 evo2 ничуть не уступают предшественнику - в любых режимах езды, будь то интенсивный разгон, торможение или скоростное прохождение поворота, резина буквально прилипает к асфальту. За весь сезон ни ABS, ни ESP ни разу не "проснулись", в том числе и в дождливую погоду. Ведь и на мокром покрытии шины V12 evo2 чувствуют себя как рыба в воде, эффективно отводя жидкость из пятна контакта благодаря широченным продольным канавкам и специальному рисунку протектора.

По акустическому комфорту - паритет: что K110, что K120 практически бесшумны на гладком асфальте, и лишь немного фонят на шероховатом покрытии. По части топливной экономичности революции также не произошло, но можно однозначно констатировать, что расход топлива как минимум не вырос. В подкрепление данного факта стоит отметить, что в этом сезоне мной был побит собственный рекорд минимального длительного (среднего) расхода топлива по трассе на 0,3 л/100 км.

Подводя итог, можно сказать, что шины Ventus V12 evo2 K120 действительно заметно прибавили в комфорте в сравнении с прошлым поколением модели, сохранив при этом более чем надежные сцепные свойства как на сухом, так и на мокром покрытии. Таким образом, данная резина является отличным выбором для тех водителей, которые, время от времени удовлетворяя свои драйверские амбиции, не готовы постоянно жертвовать комфортом. А клеймо "Made in Korea" и одно из лучших в классе соотношение цена/качество должны развеять окончательные сомнения относительно выбора этих шин.

темы:  МКАД

ПРОСМОТРОВ: 828
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 


 · Лента за сегодня

 · НОВОСТИ

 · ТОП

 · ТЕМЫ

 · АРХИВ

 · Авто-демотиваторы

Екатерина
ищу 28 лет, Москва

посмотреть
 Новости по маркам:
 - Альфа Ромео / Alfa Romeo
 - Астон-Мартин / Aston Martin
 - Ауди / Audi
 - БМВ / BMW
 - Бентли / Bentley
 - ВАЗ
 - Вольво / Volvo
 - Джип / Jeep
 - Дэу / Daewoo
 - Инфинити / Infiniti
 - Кадиллак / Cadillac
 - КамАЗ
 - Киа / Kia
 - Ламборджини / Lamborghini
 - Лексус / Lexus
 - Ленд Ровер / Land Rover
 - Мазда / Mazda
 - Майбах / Maybach
 - Мерседес / Mercedes-Benz
 - Митсубиси / Mitsubishi
 - Ниссан / Nissan
 - Опель / Opel
 - Пежо / Peugeot
 - Порше / Porsche
 - Рено / Renault
 - Роллс-Ройс / Rolls-Royce
 - СААБ / SAAB
 - СЕАТ / SEAT
 - Ситроен / Citroen
 - Ссанъён / SsangYong
 - Субару / Subaru
 - Сузуки / Suzuki
 - Тесла / Tesla
 - Тойота / Toyota
 - Феррари / Ferrari
 - Фиат / Fiat
 - Фольксваген / Volkswagen
 - Форд / Ford
 - Хендай / Hyundai
 - Хонда / Honda
 - Чери / Chery
 - Шевроле / Chevrolet
 - Шкода / Skoda
 - Ягуар / Jaguar

АВТО · МОСКВА · ЗНАКОМСТВА · ФИАЛКИ · РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Full HD заставки
с красивыми
фото Москвы
ССЫЛКА: АВТОМОБИЛИ / 2017 / 02 / 07 / ТЕСТ ШИН HANKOOK VENTUS V12 EVO2 (K120)