Автомобили в России Автомобильные Новости RSS Rambler's Top100

В Москве ликвидируют выделенные полосы

13:53 20.08.2012 - АВТО@MAIL.RU

Столичные власти приняли решение стереть большинство выделенных полос для общественного транспорта, появившихся в городе за последний год. Из 15 действующих в Москве спецполос планируется демаркировать 9 штук, сообщает газета "Известия".

В ближайшее время будут убраны "выделенки" на следующих маршрутах:

ул. Б. Каменщики - Новоспасский проезд - Симоновский Вал - Велозаводская ул. - проспект Андропова (от Велозаводской ул. до станции метро "Коломенская"); проспект Мира от площади Рижского вокзала до Садового кольца; ул. Сергия Радонежского - шоссе Энтузиастов; Смоленская ул. - Бородинский мост - Б. Дорогомиловская ул.; Комсомольский проспект - проспект Вернадского (от Комсомольского проспекта до станции метро "Проспект Вернадского"); проспект 60-летия Октября - МКАД; ул. Б. Якиманка - Ленинский проспект - МКАД; Новослободская ул. - Дмитровское шоссе - МКАД;ул. Красная Пресня - проспект Маршала Жукова.


В прочих местах полосы сотрут до конца октября.

Департамент ЖКХ Москвы уже начал поиск подрядчиков, которые займутся демаркировкой разметки и демонтажем дорожных знаков. На эти цели город выделяет более 52 млн рублей.

Напомним, что выделенные полосы появились в столице прошлой осенью, и эта мера вызвала много споров. На дорогах, где появились "выделенки", транспортная обстановка лишь ухудшилась: автомобилисты не спешат пересаживаться на общественный транспорт, а сокращение числа полос для обычных машин, конечно, затруднило движение.

От представителей властей в разное время звучали предложения, касающиеся той или иной оптимизации использование полос. Например, недавно сообщалось, что на "выделенки" разрешено будет выезжать машинам, в которых, помимо водителя, есть как минимум три пассажира.

Но, как мы теперь видим, проект в целом признан неудачным, и большая его часть будет свернута. Тем не менее высоких штрафов за выезд на выделенные полосы, введенных с 1 июля, никто не отменял. В Москве и Санкт-Петербурге это нарушение карается 3000 руб. штрафа, в прочих городах - 1500 руб.

темы:  Выделенные полосы  МКАД

ПРОСМОТРОВ: 6959
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Москва избавляется от выделенных полос

Б. Полосы для автобусов "сотрут" и на западе: Смоленская ул. Б.

В департаменте ЖКХ объяснили, что их задача - заказ и контроль работ, а решение о ликвидации спецполос принимал департамент транспорта. Там же на вопрос, почему решено убрать полосы и продолжится ли такая тенденция, оперативно ответить не смогли.

Напомним, выделенные полосы для наземного транспорта начали вводить в Москве около года назад. Однако эти меры вызывали недовольство горожан, пользующихся автомобилями: оставшихся полос им явно не хватало, а выезд на выделенку карается строго - в 3 тыс. руб. Правда, до какой-то степени власти прислушались к горожанам и заказали исследование, включающее проверку эффективности выделенных полос. Но еще до его результатов от части выделенок было решено отказаться, отмечает издание.




Chery отзывает российские Tiggo3 после неудачных краш-тестов Skoda рассекретила новый хэтчбек Scala Бунт на корабле: глава Nissan требует Renault подвинуться


В Москве уберут девять выделенок для общественного транспорта

Столичные власти отказываются от своего же решения по выделенным полосам общественного транспорта. Точную причину демонтажа выделенок власти пока не называют. Однако список полос, от которых город избавится, уже есть.


Госдуме предложили пустить на выделенки
машины с тремя пассажирами...

По данным газеты "Известия" , к концу октября текущего года в Москве исчезнет девять выделенных полос для общественного транспорта.

Сообщается, что будут ликвидированы следующие выделенные полосы: ул. Б.

Б.

Проект ликвидации, по данным издания, уже готов. Однако в департаменте транспорта Москвы отказываются комментировать данную ситуацию. Не называются и причины демаркировки выделенных полос, ранее созданных самими властями по предварительному плану.


Выделенные полосы не уберут, а передвинут

История с выделенными полосами оказалась чрезвычайно запутанной: не прошло и суток с того момента, как в СМИ появились данные о ликвидации большей части из них, как заммэра на пресс-конференции заявил: никто ни от чего не отказывается. Разве что, немного сместят относительно края дороги. Впрочем, чего скрывать - сильно сместят, на самый центр.

Об этом сообщила газета "Известия".

Но заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов сегодня на пресс-конференции объяснил: "Информация была неправильно подана. Сейчас в Москве ведется большое дорожное строительство. Но одновременно вводить новые выделенные полосы и ремонтировать дорогу сложно".

"Плюс-минус несколько километров", - цитирует Лямова РИА "Новости".

Более того, как уточняет РБК , по словам Лямова, в перспективе в столице появятся новые "выделенки". "Такая идея еще будет рассматриваться и подвергаться анализу", - пообещал чиновник, назвав это достаточно творческим заданием.

Что до упомянутых "Известиями" десятков миллионов, то эти деньги, как объяснили РИА "Новости" в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, будут направлены не на демаркировку, а на обновление разметки.

- на Большой Дорогомиловской улице по направлению от центра, от Бородинского моста до угла дома 17 по Кутузовскому проспекту;

- на Новослободской улице в оба направления, от Вадковского переулка до Лесной улицы;

- на проспекте 60-летия Октября - Профсоюзная улица - в оба направления, от площади Гагарина до улицы Гарибальди;

- на улице Большие Каменщики - Новоспасский проезд - только в направлении от центра, от Таганской площади до 3-го Крутицкого переулка.

И, наконец, в департаменте рассказали, где уже до конца 2012 г. организуют движение автобусов по выделенным полосам. Речь об 11 магистралях.

Напомним, еще в начале августа появилась информация, что в Москве ликвидируют выделенные полосы на тех участках, где нет заездных карманов и отстойно-разворотных площадок. Позже в департаменте транспорта подтвердили намерения демонтировать "выделенки" на Звенигородском и Дмитровском шоссе, однако о ликвидации полос на других улицах не сообщалось.

А полугодом ранее, в ноябре-2011, действуя по отмашке Собянина, дорожники "нарисовали" сплошную линию разметки почти на 70% крупных улиц мегаполиса. Таким образом, Москва получила выделенные полосы на несколько лет вперед. Вскоре власти начали снимать или камуфлировать знаки над выделенными полосами. На дорогах возникла путаница: водители не понимали, можно двигаться по "выделенкам" или нет, полиция не могла определиться, стоит ли штрафовать нарушителей, а камеры видеофиксации, установленные над полосами , работали вхолостую.

Масла в огонь подливало и общественное недовольство, так как количество заторов в Москве только увеличилось. Однако власти рапортовали: ситуация в столице стала весьма благоприятной - на отдельных участках скорость передвижения общественного транспорта увеличилась на 15-20%.

На пике недовольства москвичей власти решили подвергнуть выделенные полосы частичной амнистии. Было решено пустить на "выделенки" легковые автомобили в праздничные и выходные дни. Однако активной поддержки экспертов и рядовых водителей идея так и не снискала.

С 1 июля сплошная линия разметки, ограничивающая "выделенки", превратилась едва ли не в бетонную стену - штраф за движение по запрещенной для рядовых водителей полосе составит вместо прежних 300 рублей 3 тысячи. Кроме того, планируется отделить выделенные полосы резиновыми столбиками и бордюрами. По мнению инициаторов идеи, данная мера позволила бы окончательно избавить автомобилистов от искушения выехать на полосу для автобусов и троллейбусов.


В Москве уберут большинство выделенных полос. Это обойдется в 52 млн рублей

Это была главная идея нового градоначальника Собянина по ускорению движения общественного транспорта и снижению пробок.

Б. Б.

По мнению сопредседателя общественной организации "Город и транспорт" Антона Буслова, часть "выделенок" ликвидируют в связи с новыми планами организации транспорта на соответствующих улицах: "Планируется запуск легкого рельсового транспорта или скоростного автобуса. Он будет двигаться около осевой линии дороги, где ему не помешают автомобили, съезжающие и выезжающие на магистраль, а также сломавшиеся машины". Всего в столице планируется ввести 12 маршрутов скоростных трамваев и автобусов.

Специалист по общественному транспорту экспертного центра Probok.net Александр Чекарин добавил, что московские власти решили демаркировать также те "выделенки", которые пока не введены в строй, то есть они нарисованы, но знаки там завешены, и камеры не фиксируют автотранспорт. Это обычно связано с тем, что еще не принято решение - ввести там автобус-полуэкспресс, создать дополнительный маршрут обычного автобуса или уменьшить интервалы на уже существующих.


Выделенные полосы пустят по центру дороги

./article.html?id=38172">сообщалось ранее.

Такой способ организации движения будет еще рассматриваться и подвергаться анализу, однако чиновники указывают на положительный опыт Санкт-Петербурга, где подобные полосы уже существуют на некоторых улицах. При этом подразумевается, что выделенная полоса в этом случае будет отделена от основного потока автомобилей бордюром. Кстати, эксперимент по использованию специального бордюра для этих целей в Москве уже идет , правда, там для движения общественного транспорта выделен все же правый ряд.

Ими станут:

Ленинградское шоссе Улица Большая Полянка - улица Большая Якиманка - Ленинский проспектПроспект Андропова - улица Большие Каменщики от метро "Коломенская" до 3-го Крутицкого переулка в оба направления, от 3-го Крутицкого переулка до Таганской площади только в направлении центраДмитровское шоссе - Новослободская улица от МКАД до Вадковского переулкаБольшая Дорогомиловская улица по направлению к центру на всем протяженииКомсомольский проспект - проспект Вернадского от Садового кольца до Ленинского проспектаПрофсоюзная улица от улицы Гарибальди до МКАДЛюблинская улица от проектируемого проезда 5396 до Волгоградского проспектаАлтуфьевское шоссе от Сигнального проезда до МКАДПроспект Маршала Жукова - Звенигородское шоссе от Крылатской улицы до улицы 1905 года с увеличением частоты движения автобусов Варшавское шоссе от 1-го микрорайона Щербинки до МКАД.

Похоже, власти города сами до конца не определились, что же делать с выделенными полосами. Не исключено, что в администрации просто смотрят на реакцию жителей. Пока что проект не получил широкой поддержки. Тем не менее, если общественное настроение вдруг резко поменяется в ту или иную сторону, всегда можно сказать, что слова чиновников просто неправильно истолковали.


Москва лишится более половины полос общественного транспорта

Поводом для стирания выделенных полос стало недовольство автовладельцев, а также намерение оптимизировать транспортные потоки в столице.

Их задачей было повышение скорости передвижения автобусов и троллейбусов, а также стимулирование автовладельцев к переходу на общественный транспорт.

Создание выделенных полос для общественного транспорта вызывало недовольство автовладельцев, поскольку общая проезжая часть сокращалась на одну полосу, что приводило к ухудшению дорожной ситуации на наиболее загруженных направлениях. В начале июля мэрия Москвы распорядилась провести исследование о влиянии выделенных полос на возникновение пробок. Его результаты пока неизвестны.

В середине августа стало известно , что власти Москвы намерены использовать обезличенные треки сотовых операторов для получения данных о передвижении жителей Москвы. Эти данные будут использованы при моделировании транспортных потоков; такая модель впоследствии будет применяться для оптимизации дорожного движения.




 · Лента за сегодня

 · НОВОСТИ

 · ТОП

 · ТЕМЫ

 · АРХИВ

 · Авто-демотиваторы

Елизавета
ищу 22 года, Дубна

посмотреть
 Новости по маркам:
 - Альфа Ромео / Alfa Romeo
 - Астон-Мартин / Aston Martin
 - Ауди / Audi
 - БМВ / BMW
 - Бентли / Bentley
 - ВАЗ
 - Вольво / Volvo
 - Джип / Jeep
 - Дэу / Daewoo
 - Инфинити / Infiniti
 - Кадиллак / Cadillac
 - КамАЗ
 - Киа / Kia
 - Ламборджини / Lamborghini
 - Лексус / Lexus
 - Ленд Ровер / Land Rover
 - Мазда / Mazda
 - Майбах / Maybach
 - Мерседес / Mercedes-Benz
 - Митсубиси / Mitsubishi
 - Ниссан / Nissan
 - Опель / Opel
 - Пежо / Peugeot
 - Порше / Porsche
 - Рено / Renault
 - Роллс-Ройс / Rolls-Royce
 - СААБ / SAAB
 - СЕАТ / SEAT
 - Ситроен / Citroen
 - Ссанъён / SsangYong
 - Субару / Subaru
 - Сузуки / Suzuki
 - Тесла / Tesla
 - Тойота / Toyota
 - Феррари / Ferrari
 - Фиат / Fiat
 - Фольксваген / Volkswagen
 - Форд / Ford
 - Хендай / Hyundai
 - Хонда / Honda
 - Чери / Chery
 - Шевроле / Chevrolet
 - Шкода / Skoda
 - Ягуар / Jaguar

АВТО · МОСКВА · ЗНАКОМСТВА · ФИАЛКИ · РАЗВЛЕЧЕНИЯ
ССЫЛКА: АВТОМОБИЛИ / 2012 / 08 / 20 / В МОСКВЕ ЛИКВИДИРУЮТ ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОЛОСЫ